Система поддержания температуры на LNG-судне

 

1. Полезные советы по эксплуатации системы поддержания температуры:

Совет 1: Регулярная проверка теплоизоляции танков

Теплоизоляция танков играет важнейшую роль в поддержании сверхнизкой температуры LNG. Регулярная проверка и обслуживание теплоизоляционных материалов помогают минимизировать потери температуры и предотвращают ускоренное испарение газа.

Совет 2: Мониторинг температуры в танках

Температура в танках должна поддерживаться на уровне -162°C для сохранения LNG в сжиженном состоянии. Необходимо постоянно контролировать температуру с помощью датчиков и систем автоматического мониторинга, чтобы вовремя заметить отклонения от нормы.

Совет 3: Оптимизация работы систем охлаждения

Системы охлаждения должны быть настроены на оптимальный режим работы в зависимости от условий окружающей среды. Важно следить за тем, чтобы системы не перегружались, что поможет увеличить их срок службы и снизить затраты на ремонт.

2. Задача: Расчет потерь температуры при недостаточной изоляции

Задача: В результате повреждения теплоизоляции температура в танке повысилась на 2°C за сутки. Какой объем газа будет испарён, если испарение происходит при повышении температуры на каждые 1°C?

Решение: Объем испарившегося газа: 2°C * 0,2% (объема танка) = 0,4% от общего объема.

Таким образом, если объем танка составляет 150 000 кубометров, испарится 0,4% * 150 000 куб.м = 600 кубометров газа.

3. Описание устройства: Система поддержания температуры на LNG-судне

Система поддержания температуры на LNG-судне включает в себя изоляцию танков, системы охлаждения и автоматические датчики температуры. Эти элементы работают совместно, чтобы обеспечить стабильные условия для хранения сжиженного природного газа при сверхнизких температурах.

Ниже представлена схема системы поддержания температуры:

Основные компоненты:

  1. Теплоизоляция танков – предотвращает утечку тепла и поддерживает низкую температуру.
  2. Системы охлаждения – помогают сохранять LNG в сжиженном состоянии.
  3. Датчики температуры – мониторят температуру внутри танков и передают данные на центральную панель управления.

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Система мониторинга давления в танках на LNG-судне

  1. Полезные советы по эксплуатации системы мониторинга давления: Совет 1: Регулярная калибровка датчиков давления Датчики давления играют ключевую роль в системе мониторинга танков на LNG-судне. Их регулярная калибровка и проверка на точность позволяют избежать ошибок в измерениях, которые могут привести к опасным ситуациям. Совет 2: Контроль за пределами допустимого давления В танках, где хранится сжиженный природный газ, необходимо строго следить за тем, чтобы давление оставалось в пределах допустимых значений. Превышение допустимого давления может привести к повреждению танков и утечке газа. Совет 3: Автоматизация систем аварийного отключения Системы аварийного отключения должны быть интегрированы с датчиками давления, чтобы в случае критического повышения давления подача газа в танки или из них была немедленно остановлена. Это поможет предотвратить возможные аварийные ситуации. 2. Задача: Расчет допустимого давления в танке Задача: Максимальное допустимое давление в танке LN...
Далее...

Система улавливания выкипающего газа (BOG) на LNG-судне

  1. Полезные советы по эксплуатации системы улавливания BOG: Совет 1: Регулярное обслуживание компрессоров Компрессоры, используемые для сжатия выкипающего газа (BOG), должны регулярно проверяться и обслуживаться. Это поможет избежать снижения производительности системы и предотвратит утечки газа, что крайне важно для безопасности судна. Совет 2: Оптимизация использования BOG Испаряющийся газ может быть использован для питания двигателей судна. Рекомендуется тщательно контролировать количество улавливаемого газа и оптимизировать его использование для минимизации расхода традиционного топлива, что также снижает выбросы. Совет 3: Проверка герметичности трубопроводов BOG Трубопроводы для транспортировки выкипающего газа должны регулярно проверяться на предмет герметичности и повреждений. Утечки могут привести не только к потерям топлива, но и к серьёзным аварийным ситуациям. 2. Задача: Расчет объема выкипающего газа Задача: LNG-судно теряет 0,15% от объема газа в виде выкипающего га...
Далее...