Система балластных цистерн на LNG-судне

 

1. Полезные советы при эксплуатации балластных цистерн:

Совет 1: Регулярная очистка балластных цистерн

Для предотвращения коррозии и накопления отложений, которые могут повлиять на остойчивость судна, рекомендуется регулярно очищать балластные цистерны. Это также помогает поддерживать работоспособность системы управления балластом и предотвращает внезапные поломки.

Совет 2: Автоматизированный контроль уровня воды

Использование автоматических систем для мониторинга уровня воды в балластных цистернах позволяет более точно управлять распределением балласта на борту, что повышает безопасность судна и снижает риск ошибок, вызванных человеческим фактором.

Совет 3: Защита от коррозии

Нанесение антикоррозионных покрытий на внутренние стенки балластных цистерн продлевает срок их службы и снижает необходимость в частом ремонте. Это особенно важно на стареющих LNG-судах.

2. Решение задачи: Расчет объема балласта для остойчивости судна

Задача: Судно водоизмещением 120 000 тонн нуждается в дополнительном балласте для поддержания остойчивости при частичной загрузке. Требуемая добавка составляет 8% от общего водоизмещения. Какой объем воды необходимо принять в балластные цистерны?

Решение: Требуемый объем балласта: 120 000 тонн * 8% = 9 600 тонн.

Поскольку 1 тонна воды равна 1 кубометру, судно должно принять 9 600 кубометров воды для достижения необходимой остойчивости.

3. Описание устройства: Система балластных цистерн на LNG-судне

Балластная система на LNG-судне предназначена для управления остойчивостью и балансировкой судна. Балластные цистерны располагаются в различных частях судна, включая днище и борта. Заполняя их водой, судно поддерживает нужный уровень остойчивости и устойчивости в различных условиях загрузки.

Ниже приведена схема балластной системы:

Основные компоненты:

  1. Балластные цистерны – резервуары для хранения морской воды.
  2. Насосная система – используется для закачки и откачки воды из цистерн.
  3. Система автоматического контроля – управляет уровнем воды в цистернах для поддержания оптимальной остойчивости судна.

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Система мониторинга давления в танках на LNG-судне

  1. Полезные советы по эксплуатации системы мониторинга давления: Совет 1: Регулярная калибровка датчиков давления Датчики давления играют ключевую роль в системе мониторинга танков на LNG-судне. Их регулярная калибровка и проверка на точность позволяют избежать ошибок в измерениях, которые могут привести к опасным ситуациям. Совет 2: Контроль за пределами допустимого давления В танках, где хранится сжиженный природный газ, необходимо строго следить за тем, чтобы давление оставалось в пределах допустимых значений. Превышение допустимого давления может привести к повреждению танков и утечке газа. Совет 3: Автоматизация систем аварийного отключения Системы аварийного отключения должны быть интегрированы с датчиками давления, чтобы в случае критического повышения давления подача газа в танки или из них была немедленно остановлена. Это поможет предотвратить возможные аварийные ситуации. 2. Задача: Расчет допустимого давления в танке Задача: Максимальное допустимое давление в танке LN...
Далее...

Система улавливания выкипающего газа (BOG) на LNG-судне

  1. Полезные советы по эксплуатации системы улавливания BOG: Совет 1: Регулярное обслуживание компрессоров Компрессоры, используемые для сжатия выкипающего газа (BOG), должны регулярно проверяться и обслуживаться. Это поможет избежать снижения производительности системы и предотвратит утечки газа, что крайне важно для безопасности судна. Совет 2: Оптимизация использования BOG Испаряющийся газ может быть использован для питания двигателей судна. Рекомендуется тщательно контролировать количество улавливаемого газа и оптимизировать его использование для минимизации расхода традиционного топлива, что также снижает выбросы. Совет 3: Проверка герметичности трубопроводов BOG Трубопроводы для транспортировки выкипающего газа должны регулярно проверяться на предмет герметичности и повреждений. Утечки могут привести не только к потерям топлива, но и к серьёзным аварийным ситуациям. 2. Задача: Расчет объема выкипающего газа Задача: LNG-судно теряет 0,15% от объема газа в виде выкипающего га...
Далее...

Система поддержания температуры на LNG-судне

  1. Полезные советы по эксплуатации системы поддержания температуры: Совет 1: Регулярная проверка теплоизоляции танков Теплоизоляция танков играет важнейшую роль в поддержании сверхнизкой температуры LNG. Регулярная проверка и обслуживание теплоизоляционных материалов помогают минимизировать потери температуры и предотвращают ускоренное испарение газа. Совет 2: Мониторинг температуры в танках Температура в танках должна поддерживаться на уровне -162°C для сохранения LNG в сжиженном состоянии. Необходимо постоянно контролировать температуру с помощью датчиков и систем автоматического мониторинга, чтобы вовремя заметить отклонения от нормы. Совет 3: Оптимизация работы систем охлаждения Системы охлаждения должны быть настроены на оптимальный режим работы в зависимости от условий окружающей среды. Важно следить за тем, чтобы системы не перегружались, что поможет увеличить их срок службы и снизить затраты на ремонт. 2. Задача: Расчет потерь температуры при недостаточной изоляции Задача...
Далее...